鸟类和其他动物经常死于车撞,每年因车撞而死亡的个体可达数百万只.为什么有的物种比其他物种更易于死于车撞的问题,迄今未研究过.该文推测物种本身所具有的冒险行为可能是这些物种的某些个体更常死于车撞的一个原因.此外,不同物种个体在公路上的行为、个体数量、栖息地偏好、繁殖社会性以及健康状况都可能是影响个体车撞风险的潜在因素.2001-2006年,对丹麦一个农村地区进行定期统计取样,得到该地区不同种鸟类个体被车撞死事件发生的频率,以及周边环境中50种鸟类的个体数量数据,并利用这些数据来检验我们的预测.车撞频率随鸟类个体数量线性增加和位于道路上或者低空飞越道路的个体所占比例增加,这两个因素几乎无法解释鸟类车撞频率差异.在考虑到丰富度这个因素后,发现那些鸟类惊飞距离短、面对潜在危险而更具有冒险性的物种个体更易遭遇车撞而亡.另外,独居的物种、疟原虫感染率高的物种及因体型大而拥有大法氏囊的物种个体死于车撞的频率更高.这些发现表明,一系列反映冒险行为、视敏度和健康状况的因子导致某些鸟类物种易受到车撞影响.
来源：动物学研究 2011 年 32卷 2期
