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目的通过对健康交通警察甲襞微循环的观察,探讨职业因素对交通警察甲襞微循环的影响.方法应用田牛甲襞微循环综合定量评分方法,对86例健康交警及92例健康人的甲襞微循环进行观察、测量、计分、比较.结果交警组的甲襞微循环总积分值及管襻形态、流态、襻周状态积分值均明显高于对照组(P<0.01).主要改变为管襻数减少、输入枝管径变窄、管襻清晰度下降、血流缓慢、红细胞聚集、渗出、出血、汗腺导管及乳头下静脉丛可见率增加,这些改变出现的比率均明显高于健康对照组(P<0.01).结论交通警察的甲襞微循环有明显改变,可能与交警的工作性质及工作环境有关.
作者：赵雅君；李全凤；徐长庆；王孝铭
来源：中国微循环 2000 年 4卷 1期
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